Geschichte - Skrad | Tourismusverband der Gemeinde Skrad

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Geschichte

ENTDECKE SKRAD

«Nicht weit von Skrad entfernt liegt eine romantische wilde Umgebung, die an eine Schlucht in den Bergen von Salzburg erinnert. In unserem Land gibt es viele großartige Landschaft, die man mit Fremden vergleichen könnte.  »

Antun Nemčić:  «Putositnice»




Über Skrad schrieb Antun Nemčić, kroatischer Schriftsteller, als er 1943 durch Gorski kotar reiste. Dies ist das erste Naturerlebnis  in der kroatischen Literatur. Alle Menschen, die durch Gorski kotar reisen, haben die Erfahrung, dass es einer der schönsten Teile Kroatiens ist.

Die umliegende Berglandschaft und romantische Orte. Skrad ist so ein Ort im Herzen von Gorski kotar.






Gemeinde Skrad ist eine der kleineren in Gorski kotar; erstreckt sich auf 53,85 km2 und hat 900 Einwohner. Es gibt 32 kleinere oder größere Siedlungen, aber in 7 von ihnen gibt es nicht mehr Bewohner. Skrad ist die zentrale städtische Siedlung. Skrad liegt an der Lujzijana Straße, einer alten, vor kurzem modernisierten Straße und den Eisenbahnlinien, die das kroatische Hinterland mit Rijeka über Gorski kotar verbinden. Mit wichtigen natürlichen Vorteilen und einer günstigen Verkehrssituation während der letzten Zeit war ein erheblicher und stimulierender Einfluss auf die Entwicklung von Skrad. Die ersten klaren und zuverlässigen Informationen über die Existenz von Skrad stammen aus dem Jahr 1694. Neuere Studien zeigen jedoch, dass das heutige Gebiet von Skrad bereits 1641 das Toponym benutzte, aber dann, aller Wahrscheinlichkeit nach, war die Siedlung existieren  noch nicht. Es ist bekannt, dass am 12. Juni 1694 acht Bauern aus dem Landgut mit Sitz in Brod na Kupi, Land erhielten und eine Siedlung gründeten. In XVII. Jahrhundert, als in diesem Bereich die türkische Invasion gestoppt war, das Familienleben begann in zerstörte Dörfer zurückzukehren. Zrinski, der im Jahre 1577 aus der Verwandtschaft des Frankopan-Schiffsbesitzes übernahm, begannen ihre verlassenen Grundstücke um Brod na Kupi um die neuen Leibeigenen zu bevölkern. Die Heimkehreren brachten der Dialekt (kajkavski).So ist der bisherige Dialekt ausgestossen. Im XVII Jahrhundert  ist Skrad renoviert dank Zrinski Bemühungen. Am Anfang Skrad entwickelte sich langsam. Es ist bekannt, dass bereits im Jahr 1805 13 Häuser, 14 Familien und 114 Bewohner, die alle Leibeigene des Schiffguts waren. Eine wesentlich schnellere Entwicklung von Skrad begann, als der Lujzijana Straße gebaut wurde, die Karlovac mit Rijeka verband. Der Bau der Straße war eine Folge des zunehmenden Verkehrs und Handels zwischen dem kroatischen Inland und der Kvarner-Küste. Der Bau wurde 1803 von Rijeka nach Karlovac begonnen. Bereits im Jahr 1809 wurde von Netretić in der Nähe von Karlovac abgeschlossen. Die weitere Arbeit wurde durch den Krieg unterbrochen, in dem das Europa, einschließlich des Österreichischen Reiches, den französischen Kaiser Napoleon I. einwickelte. Die Frankreich Armee besetzte Teil des Kroatien (rechte Seite auf der Ufer von Fluss Sava und Skrad), so dass  Skrad ein kurzer Zeit im französischen Kaiserreich war als Teil der illyrischen Provinzen. Während dieser Zeit ist die Straße nach Karlovac beendet. Die Strasse ist nach Napoleons Frau Mary Louise benannt. Die Franzosen verließen 1813, aber der Name der Straße blieb bis heute. In jüngerer Zeit ist die Strasse umfangreich rekonstruiert und asphaltiert. So modernisiert, verkehrte im Jahr 1954. Für die Entwicklung von Skrad hatten keine Veranstaltungen mehr Bedeutung als die Fertigstellung der Lujzijana Straße. Es wird geschätzt, dass es am Tag bis zum 1000 Wagen der Strasse befahren hatten. In Skrad ist eine Gastahaus für Reisende geöffnet, Scheunen und Lagerung von Vieh und Fahrzeugen gebaut. Einer Legende zufolge geschah es 1820, aber es ist zuverlässiger, um es 1841 zu schaffen. Dieses massive Gebäude, gebaut im barocken Stil, steht heute dort noch  und ist unter dem Schutz der Konservierungsabteilung in Rijeka als eines der wertvollen historischen Gebäude in Gorski kotar. Nach und nach wurden in Skrad Gasthäuser und Herbergen in einzelnen Haushalten eröffnet. Die Leute lernen so früh, mit Fremden umzugehen, und sie beherbergen seitdem keine Passagiere mehr. Ein neuer, wichtiger Impuls für den Fortschritt von Skrad kam 1873, als die Eisenbahnstrecke fertiggestellt war, über Skrad, die das kroatische Hinterland mit der Kvarner-Küste und dem Hafen von Rijeka verband. Skrad fand dann die zwei Straßen, die auf ihre Weise das Leben und die Entwicklung seiner und der umliegenden Dörfer während des XIX  und der XX. Jahrhundert markierte. In der zweiten Hälfte des XIX. Jahrhundert nahm die Einwohnerzahl in Skrad zu, so dass die Notwendigkeit entstand, ihre Jugendschulbildung zu beginnen. Die Grundschule wurde 1876 eröffnet, und im  Jahr 1886 in Nachbarort Divjaki.






Die heutige Grundschule Skrad, mit der regionalen Schule in Kupjak ist gut mit Lehrmitteln und einer reichen Schulbibliothek ausgestattet  und befindet sich in dem neuen Schulgebäude die im Jahr 1976 gebaut wurde. Neben der Schule existieertauch der  Kindergarten. Der entscheidende Faktor der Gesamtfortschritt von Skrad während der XX. Jahrhundert war Übertragung des kirchlichen Lebens von Divjak nach Skrad. Die Kirche Hl. Isidora in Divjak wurde im Jahr 1754 oder im Jahr davor erbaut, und im Jahre 1807 wurde eine unabhängige Pfarrei gegründet.       Sie umfasste alle Siedlungen in dem Gebiet, das heute zur Gemeinde Skrad gehört. Das Pfarrhaus wurde im Jahr 1845 gebaut. Die älteste Kirche in Skrad ist die Kirche von Hl. Antonius, sie wird zum ersten Mal im Jahr 1733 erwähnt. Sie wurde später abgerissen und auf ihren Fundamenten wurde 1864 neu gebaut. Es wurde 1996 gründlich restauriert, ein Pfarrhaus wurde fertiggestellt und am 19. Januar 1975 offiziell eröffnet, als er hier den Pfarrsitz verlegte, da inzwischen ein erheblicher Teil der Bevölkerung die Dörfer um den ehemaligen Gemeindesitz verließ Divjak. Die Zeit bis zum Beginn des Zweiten Weltkriegs erlebt das goldene Zeitalter der Entwicklung in Skrad, insbesondere als ein berühmtes Reiseziel im ehemaligen Staat. Am Anfang des XX. Jahrhundert-Touristen kommen hier wegen der sehr günstigen klimatischen Bedingungen in den attraktiven Berglagen. Deshalb hat in Skrad bereits im Jahr 1914 die Gesellschaft für den Transport von Ausländern gegründet, der Vorreiter der Tourismusgesellschaft, die sich darüber Sorgen macht, dass Sie sich besser darauf vorbereiten, Gäste, die hier im Sommer und Winter hergekommen sind, sich zu erholen. In dieser Zeit wurde in Zeleni Vir Wasserkraftwerk gebaut (1921) - Skrad hat als erst in Gorski kotar Strom bekommen. Das erste Hotel in Gorski kotar wurde in Skrad gebaut (1919 Hotel "Zeleni Vir"). Wenig später, im Jahre 1933, wurde die Villa "Verin bor" gebaut, die sein Besitzer ist und auf dem damaligen Niveau touristische Einrichtungen in der Schweiz durchgeführt hat. In der Gegend von Šiler  sind mehrere Gebäude gebaut (Kinder Genesungsheim, ein Sanatorium - eröffnet im Jahr 1938), es hat Jugend Kindergarten Kolonie der Crveni Križ angefangen zu handeln. Skrad bekam berühmt Touristenort. Im Winter war Skrad auch ein Skiort, der von Liebhabern des Skifahrens besucht wurde. Es sollte in der Tat gesagt werden, dass Skrad Bewohner schon 1935 eine Skisprungschanze (für Sprünge bis 30 m) auf dem Skradski Vrh (entworfen von dem Norweger TT Hansen) gebaut hat, in den Jahren, als sich der Ski gerade erst zu verbreiten begann. Aufgrund der günstigen klimatischen Bedingungen und der Schönheit der Landschaft wurde Skrad 1936 zum "Höhenluftkurort", Rehabilitationszentrum und Kurort für Menschen mit Atmungsproblemen erklärt.






Nach dem Zweiten Weltkrieg neben den Transit-Tourismus die wichtigste Industrie in Skrad und Umgebung war die Ausbeutung der Waldressourcen. Die Forstwirtschaft ist hier sehr früh gegründet, als das Schiff die Adelsfamilie Thurn und Taxis übernahm. In der Forstwirtschaft beschäftigte die ansässige Bevölkerung als Forstarbeiter, Transporter, die mit seinem Viehwagen in den Umsatz einbezogen waren (bis sie von Lastkraftwagen verdrängt wurden), Arbeiter in der Holzindustrie und Sägewerke. Ein wichtiger wirtschaftlicher Sektor der Beschäftigung der Bevölkerung war elektrische Energie. Einige beschäftigten sich auch bei Eisenbahn. In der Beschäftigung, vor allem für Frauen, hatten eine wichtige Rolle die   Einrichtungen in der Gegend Šiler, wo er zuerst für Militärpersonal, Tuberkulose-Patienten Resort arbeitete und danach ist eine schöne Kinder-Rehabilitationszentrum für Kinder von Militärangehörigen eingerichtet. Heute werden diese wertvollen Objekte völlig vernachlässigt ... Signifikante Veränderungen betrafen Skrad in den Jahren seit der Unabhängigkeit Kroatiens. Im Jahr 1993 wurde die Gemeinde Skrad gegründet. Bis dahin war hier nur ein lokales Büro. Die wirtschaftlichen Ströme in der Gemeinde erlitten erhebliche Veränderungen oder gingen sogar zurück, besonders als 2003 eine neue, moderne Straße eröffnet wurde, die Skrad verzerrte. Es verschwand ein Transitwagenverkehr in Skrad, insbesondere im Tourismus, die meisten Restaurants sind geschlossen. Die allgemeinen Lebensströme verlangsamte sich oder vollständig gestoppte und jetzt  wird versucht, Gesundheit- und Erholungstourismus wiederzubeleben, die auf die Revitalisierung des Gebäudes auf Šiler sich anstützen. Über die Verbesserung der Wirtschaft in der Gemeinde Skrad in Gorski kotar kümmert sich  Business Incubator (PINS Ltd), die 1995 gegründet wurde. Im Kultur und Sport sind  wertvolle Ergebnisse erzielt. Das Kulturzentrum ist komplett renoviert und sehr modern eingerichtet und  im Jahr 2004 eröffnet. Es werden Kunstausstellungen, Konzerte und andere gelegentliche kulturelle Veranstaltungen organisiert. Seit 1996, kontinuierlich und sehr erfolgreich Chor funktioniert der Chor, ein zentraler Bestandteil der KUD "Zeleni vir". Das  sportliche Leben hat wiederbeleben: aktiv ist Fußballverein, Bogenschiesen, Bowler und Bergsteigerklub "Skradski vrh". Die Feuerwehr in der Gemeinde Skrad hat eine reiche Tradition (seit 1932) und ist hervorragend organisiert und ausgestattet. All dies zeigt, dass die Gemeinde Skrad und in neuen, teilweise veränderten Bedingungen, trotz der anfänglichen Verzögerungen sehr gute Leistung im wirtschaftlichen und sozialen Leben erreicht.

Mr. sc. Vladimir Mance




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